艾德瑞斯Aidarous A. ELMI

2018年“C Blue优才计划”秋季班学员

2012年对我而言，注定是不平凡的一年。我以前从未曾想过我的人生，也许会因为遥远的国度一束温暖而坚毅的目光，发生巨大的变化。后来我才知道，这世上的一切遇见都不是偶然。

在2012年，我第一次接触吉布提港有限公司（以下简称“PDSA”）。PDSA成立于1884 年。在2012年，招商局港口收购了PDSA 23.5%股权。公司在吉布提高等技术学院设立全额奖学金，他们力图通过加强人才培养，跟紧全球化的步伐，回应海事行业对高素质人才日益增 长的需求。

吉布提经济主要依赖服务业的发展。基于对吉布提国情的了解，PDSA主动承担企业社会责任。企业社会责任（CSR）是一个宽广的概念，它所展现的形式主要取决于公司及其所处行业。企业社会责任的如果履行得好，可以让更多的社会成员受益，同时也能提升企业品牌形象和影响力。社会的期望程度与企业社会责任的自愿承担密切相关，尤其是在吉布提这样的发展中国家。 

2012年，PDSA针对吉布提海事人才的培养做出第二次尝试，他们从500名有海事教育背景的申请者中，选拔出100多名有潜力的年轻吉布提人，开展有针对性的培训计划。我真的很幸运能被选上。我和同学们被资助前往印度进行长达一年的学习，我们的培训课程涵盖了航海科学，海洋工程，港口和海洋工程，造船工程，电气和电子工程， 航运和物流等等。 

我在印度阿梅特大学（AMET University）学习了航运和物流，并且成为航运金融领域的专家。两年后，即 2014 年，我获得了MBA学位。得益于这份有国际化视角的教学大纲，我在学习过程中，拓宽了知识面，也提升了技能。现在回想起来，当时所学的内容既丰富多样，又特别实用，我学了海运经济学，港口、码头和船舶管理，航运金融，物流和供应链管理，运营研究和管理，也学了海事业务的法律知识及应用，研究方法，企业财务管理，财务计划和控制，安全分析和投资组合管理。毕业后，PDSA 将我安排在财务部门担任固定资产会计师。由于PDSA的港口资产正在老化，这是一个展示我的能力和接受真正挑战的机会。

2016年，我成为该项工作的负责人，这意味着更多的责任，也意味着我们有更多的目标要实现。吉布提港与招商局港口控股有限公司（CMPort）签署了合作协议。招商局港口是一家集大型投资控股公司和国际港口运营商于一体的公司，业务涉及集装箱，散货和一般货运站的运营，物流园区运营，港口运输和机场货物处理活动。此外，它还投资和开发物业，建造模块化住宅，证券交易以及计算机网络服务。招商局港口参与投资了一个新的港口，一个多用途港口——吉布提港多哈雷多功能港口（DMP）。

不可思议的是，这项价值 5.8 亿美元的项目在不到3年的时间里从无到有。几个中国公司参与其中，包括中国土木工程建筑公司（CCECC），中国建筑工程公司（CSCEC）等等，他们在工程、建筑和技术领域展示出令人难以置信的实力，简直是现代化建设的楷模。DMP自2017年4月起开始试运营，5月正式开港。这一全新港口配备了高效的现代化设备，可以停靠 10 万吨级的海岬型船（亦称好望角型船）。只要中国坚定不移地相信吉布提将成为另一个“新加坡”，换言之，只要中国继续相信这个位于非洲之角，国土面积不大的国家，终将成为一个不容忽视的重要枢纽，那么吉布提和中国的关系就会日益重要。DMP对于实现这一愿景及有关目标将有直接的贡献，比如DMP可以减轻埃塞俄比亚经济发展带来的拥堵。PDSA则将企业战略与政府2035年的愿景结合起来，在基础设施层面做出贡献。

回到我的本职工作来，我今年三十二岁，负责PDSA和DMP这两家公司的固定资产核算。在港口事业中，固定资产几乎占了资本投入的65％，正是在这种视角下，我的目标和职责被重新塑造。为了更好地进行实物清点（转出和转入），跟踪从零散数据到计入系统的实施，自2016年起，我采取行动，确保能够提供给这两家公司各自独立的公开透明的财务报告。今天，我和我的团队刚刚完成实物库存盘点的最后一部分工作，我们认为在这项重要服务中建立起干净而清晰的数据库很有价值，而且我们做得很成功，从现在开始，它就是我的“遗产”啦。

如今，招商局投资参资的港口项目有三十多个，遍布全球各地。随着公司业务的发展，新项目也陆续展开。其中，该组织向斯里兰卡当地洪水灾民捐赠应急物资，招商局港口在那边成立了科伦坡国际集装箱码头（CICT），进行招商局“一带一路”光明行，让更多的白内障患者接受手术，恢复视力。招商局港口还在多哥洛美大学设立了奖学金，以资助当地有需要的学生。从更高的层面上看，招商港口通过“招商局共铸蓝色梦想——21世纪海上丝绸之路优才计划”（以下简称“C Blue 优才计划”）成为推动“一带一路”（BRI）的重要角色。在响应由中国国家主席习近平倡导的“一带一路”历史使命的大背景下，自2016年第一届“C Blue优才计划”开始，招商慈善基金会（CMF）一直在赞助该项目， 他们通过与招商局港口，以及其他高等院校合作促成项目开展。

2018年秋季，我有幸参加“C Blue 优才计划”，这又是一次卓有成效的体验。它专为来自丝绸之路沿线港口的港口和航运 业人员设计。培训计划将现场授课与实地研究相结合，涵盖了港口规划和管理，国际贸易和文化交流等各种主题。我访问了十大最繁忙的港口——深圳港口和天津港口。我还与招商局港口的高级官员进行交流，了解到中国文化和成功的发展模式。 毫无疑问，这个项目让我有机会扩充我的专业网络，同时更清楚地认识吉布提在丝绸之路项目中的地位，从而明确我努力的方向。

蓝色是最美的颜色，当我从深圳的蛇口港看向家乡的方向，海浪翻涌不息。多年前，几个宽厚的身影向非洲之角投下一瞥的时候，看到的也是相似的景象吧。